IRJ DMF se používá jako sada pro montáž izolovaných kolejnicových spojů, které zajišťují elektrickou izolaci jednotlivých kolejnicových úseků pro spolehlivou signalizaci a bezpečnost na trati. Sada IRJ DMF obsahuje všechny součásti pro instalaci izolovaného kolejnicového spoje v trati nebo v tovární výrobě a vyznačuje se snadným použitím, protože nevyžaduje aplikaci lepidla. Díky robustní konstrukci spojek je izolovaný kolejnicový spoj stabilní a má dobré mechanické vlastnosti. Speciální komponenty se samojistnými podložkami eliminují nutnost dotahovat šrouby v kolejnici.

TECHNICKÉ ÚDAJE

SPECIFIKACE

• Zpevnění aramidovými vlákny
• Elektrický odpor: min. 30 MΩ
• Použití při traťové rychlosti až do 250 km/h
• Testováno v certifikovaných laboratořích a na univerzitách

VÝHODY

• Možnost plného provozu na trati bezprostředně po instalaci
• Spojky dostupné ve čtyřděrovém nebo šestiděrovém provedení
• Rychlejší instalace bez nutnosti manipulace s lepidlem (míchání, aplikace, čištění)
• Bez opakovaného utahování šroubů v trati po montáži
• Minimalizace pracovní zátěže díky snadné instalaci
• Žádná omezení při přepravě chemických nebo hořlavých složek
• Dobré výsledky v testech tahové pevnosti i statických a dynamických (únavových) testech
• Kompatibilita lepeného kolejnicového spoje s různými upevňovacími systémy
• Spojky pro různé kolejnicové profily (širokopatní a žlábkové kolejnice)

REFERENCE

• Sada IRJ DMF byla úspěšně instalována v železničních tratích různých zemí
• Izolované kolejnicové spoje od společnosti Goldschmidt svědčí o své vysoké kvalitě více než 20 let
• Používají se na frekventovaných tratích, v městské dopravě a v různých klimatických podmínkách po celém světě